Novirzot radīs zināmu sajūtu vilšanās. Vispārīgi runājot, pārnesumkārba ir bojāta, un automašīnai būs šoka vai vilšanās sajūta, braucot pa laikam vai braucot, kas nozīmē, ka motora tahomemetrs pēkšņi samazināsies, kad mainās. , Un tad atkal celies. Ja sākumā rodas šoks, šī situācija ir arī pārnesumkārbas veiktspēja ir bojāta.
Ja pārnesumkārba ir bojāta, būs grūtības pārnesumu pārslēgšanā. Auto nevarēs iekļūt rīku, vai tas zaudēs rīku pēc tam, kad ir ieslēgts. Šo situāciju var izraisīt pārnesumkārbas ieejas vārpstas bojājums vai eļļas trūkuma dēļ pārnesumkārbā. Braukšanas procesā dažreiz tā uzskata, ka automašīnas ātrums nav uz augšu, un nav acīmredzama ātruma pieauguma sajūta paātrināšanu. Simptomi pārnesumkārbas slīdēšanu. Pēc pārnesumkārbas paslīdēšanas motora ātrums palielināsies, bet automašīnas ātrums ir ļoti lēns. Šajā laikā, ceļojuma dators ievietos pārnesumkārbu trešajā vai ceturtajā pārnesumā, lai atgādinātu īpašniekam, ka pārnesumkārba nedarbojas pareizi.
Ja pārnesumkārbas gultnis ir bojāts, tas radīs neparastu pārnesumkārbas troksni, un motors nopietni sakratīs, kad automašīna sāks darboties. Ja šāda veida problēma rodas, īpašniekam ir ieteicams to laikus salabot.
Transmisijas veidi: pastāvīgi mainīga transmisija, manuālā transmisija, automātiskā transmisija, automātiskā manuālā transmisija, DSG transmisija, seriālā transmisija.